沅辰高速什么时候动工？
沅辰高速***于2021年下半年动工，具体时间还需根据相关部门的审批和安排确定。该高速公路起点位于湖南省岳阳市南部的平江县，终点位于江西省吉安市吉水县，全长约137公里。建成后将缩短岳阳、吉安两地的交通时间，促进两地经济发展和旅游业的繁荣。同时，沅辰高速的建设也将提升当地的交通运输效率，方便民众出行和货物运输。
怀化去贵州旅游路线规划？
从怀化出发前往贵州旅游，可以规划以下路线：
第一天：怀化至肇兴侗寨/西江千户苗寨
目的地：肇兴侗寨或西江千户苗寨
距离：约300公里
住宿建议：在肇兴侗寨或西江千户苗寨住宿，体验当地民族文化1。
第二天：肇兴侗寨/西江千户苗寨至荔波
目的地：荔波
景点：小七孔
距离：约750公里
住宿建议：都匀市区住宿，体验当地夜生活1。
湖南怀化属于大城市吗？
怀化是火车拖来的城市！市区人口不到六十万！算一个四线小城市！下辖十多个县(县级市)！山青水秀，交通发达！是湘桂黔川的交通中心枢纽站！虽然现在经济比较落后于湖南其它城市，但是怀化市的发展潜力巨大！
作为一个财经工作者，也是一个怀化市公民，我告诉题主怀化目前只算是一个中等地级城市。
从官方公布的2018年市区人口统计数据看，全市总人数超过60万元，但还没有70万人。而衡量一个城市的大小，主要看人口规模，按照目前我国城市划分标准：城镇非农业户口人数<10万为小城市，城镇非农业户口人数在10万-100万（含10万不含100万）为中等城市，城镇非农业户口人数在100万-1000万（含100万不含1000万）为大城市，城镇非农业户口在1000万人以上为特大城市。
从怀化市目前的总人口对照，不至100万人口，只能算是一个中等城市。而且目前怀化市没有大型工业企业，就业人口容纳能力、城市发展水平、经济发展能力等方面都处于相对落后状态，仅仅在交通上还算比较不错，因为一个地级中等城市，民航、火车、高铁等还算是比较方便的，民航有飞北京、上海、广州、深圳、天津、重庆、昆明、南宁等大中城市，火车有通往全国各主要城市的，高铁有直达广州、北京、上海、昆明等城市，四通八达。且原来就是一个火车拖出来的城市，未来也有可能成为高铁拖出来的城市。
而且现在怀化市城区拓展较快，近十年来几乎比原来扩大了三分之二，现在城区面积已达80多平方公里，预计再过几年可能将超过100平方公里。2030年人口预计超过100万人。
虽然城市不大，经济也不发过，但环境不错，森林植被覆盖率高，空气质量好，生活在这座城市还是非常惬意的。我自己有可能生活到大市场的需要，但对怀化市还是比较留恋的。
是个宜居的好地方，炒鸭子好吃，喝酒也符合我这山东人的性格。尤其喜欢每天飘零的细雨，门前的桂花树，瓦面厚厚的青苔。。。
怀化小商品零售业发达，但是缺乏大工业支撑，所以经济总量上不去。受制于交通和地理地形的限制，我个人觉得应该大力发展旅游业和第三产业。
怀化给我印象最深的就是人口，走在街头熙熙攘攘的人流和众多的年轻人，这是我在山东很少见到的，人口低龄化年轻人多消费就高，经济有活力。
作为一个泸阳的山东女婿，我喜欢怀化的山水人文，那是完全不同于齐鲁大地的潇湘风情，每次过来都有不同的感受，每次都觉得怀化越来越好，有可能年龄大了就来这边养老了，唯一美中不足的就是方言，确实不太好懂。
整体来说怀化比我所在的山东淄博适合生活，而是南方物产丰富，很多东西是我此前从未听过吃过的，折耳根，魔芋豆腐，耙耙，炒鸭。此前从不吃肥肉的我爱上了扣肉粉蒸肉，在以前是完全不敢想象的。
祝愿怀化越来越好，怀化的朋友们都能幸福安康。
